Улучшенное сцепление ЦМК шин КАМА NT 201 с дорожным полотном происходит за счёт специального дизайна протектора с закрытыми плечевыми зонами, что увеличивает площадь пятна контакта покрышки с дорогой.
Сопротивление износу обеспечивается наличием специальных натуральных присадок в составе резиновой смеси. Самоочищение шины и отвод лишней влаги происходит через продольные канавки и спиралевидные ламели на поверхности протектора. Повышенная грузоподъёмность шины обеспечивается цельно-металлокордной конструкцией каркаса и брекера шины с дополнительным слоем металлокорда в зоне борта. Увеличенная продолжительность эксплуатации гарантируется возможностью восстановления протектора и дополнительной нарезки рисунка протектора.